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Seis millones de euros para compensar el impacto ambiental de la autovía

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Ecologistas en Acción, SEO/BirdLife y WWF han solicitado la retirada de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la autovía Toledo-Ciudad Real, pues reconoce el "elevado impacto ambiental del proyecto" hasta el punto de que las medidas compensatorias alcanzan casi los 6 millones de euros.

Las ONG conservacionistas, en un comunicado conjunto, han hecho esta petición con motivo de la publicación en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha de la DIA que autoriza el proyecto que unirá Toledo y Ciudad Real por la "alternativa 1", que pasa por Consuegra, Urda y Malagón.

La DIA establece una serie de medidas compensatorias que obligará al promotor a invertir seis millones de euros, 4,5 de ellos para medidas del bloque Red Natura en el desarrollo de proyectos LIFE.

Sólo los convenios con organizaciones conservacionistas para mejorar el hábitat y las acciones preparatorias para la reintroducción del lince ibérico supondrán un coste de 550.000 euros en cinco años y las encaminadas a mejorar el hábitat para aves esteparias ascienden a 460.000 euros, según los datos recabados por Efe de dicha Declaración.

Para las organizaciones ecologistas, este programa de compensaciones es rechazable porque "pretende involucrar de muy mala manera a las ONG" con esos 550.000 euros para convenios, que interpretan como "una fórmula para acallar la contestación de las ONG a este proyecto".

Además, el proyecto LIFE para el que se destinarán 4,6 millones de euros del promotor debería ser financiado con fondos propios de Medio Ambiente de Castilla-La Mancha.

La DIA "ha superado las peores previsiones" de los grupos ecologistas, que ven en ella "un esfuerzo por justificar lo injustificable", pues admite una alternativa con un elevado impacto ambiental e intenta compensarla con una serie de medidas "que van más allá de lo justificable".

A su juicio, la DIA "está jurídica y técnicamente mal fundamentada" y pretende justificar una decisión "que no se ha tomado con criterios técnicos o ambientales, sino claramente políticos". EFE

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