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Aparcamiento, parque público y una pasarela peatonal

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La obra se ha ido enriqueciendo con las sugerencias de las administraciones y los deseos de los vecinos de los barrios de Cazoña Sobre la calzada de cuatro carriles de tráfico del falso túnel se construirá un parking de tres plantas. El acuerdo alcanzado entre Fomento y el Ayuntamiento establece que el primero construirá la estructura del aparcamiento, la impermeabilización del forjado superior y el extendido de una capa de tierra vegetal de catorce centímetros de espesor. El Ayuntamiento realizará las instalaciones y remates del parking, así como la urbanización y terminación de la parte superior, que se convertirá en un parque, y aportará 776.000 euros al Estado. El parking se explotará mediante concesión municipal a un empresa privada. Tendrá 455 plazas de las que quince serán para personas con discapacidad. El aparcamiento tendrá dos accesos desde las calles Leonardo Torres Quevedo y Cardenal Herrera Oria. Sobre su cubierta se situará un parque público de cerca de 13.000 metros cuadrados y servirá de pulmón verde a los vecinos.

Fomento ha redactado también un proyecto de obras complementarias para una mejor conexión de la obra del Distribuidor con el tejido urbano de la ciudad, dentro del cual se contempla la ejecución de glorietas en las calles Leonardo Torres Quevedo y Cardenal Herrera Oria y la construcción de una pasarela peatonal entre la calle Leonardo Torres Quevedo y el Centro de Salud de Cazoña, que mejorará el tránsito de los vecinos de la zona hasta las instalaciones sanitarias, y en la que se ha cuidado el aspecto estético para facilitar su integración en el espacio urbano: será muy parecido al puente de La Barqueta de Sevilla. La pasarela tendrá un coste de 500.000 euros; 70 metros de longitud totalmente planos y una anchura útil de 3 metros. Además se construirán accesos en los dos lados, cuya pendiente será inferior al 5% de desnivel.

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