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La Asociación de Guardias Civiles denuncia que dejan de cobrar incentivos si no multan

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huelvaInformacion

La Dirección General de Tráfico (DGT) de Huelva propone sanciones para los agentes que menos multan, según una denuncia de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC). Varios efectivos han recibido ya un escrito del Subsector de Tráfico de Huelva en el que se les advierte que perderán la productividad por haberse quedado por debajo de la media de denuncias que ponen el resto de sus compañeros. Según asegura la AUGC, el escrito de la Comandancia onubense dirigido a uno de los agentes señala que "la media del mes de enero de 2011, en cuanto a las denuncias formuladas por la Unidad, es de 13 por cada uno de los guardias civiles al realizar una media de 30 servicios", frente a las 6 denuncias que formuló en el mismo período el agente apremiado. El mismo escrito indica que "es reseñable la circunstancia de que en el pasado año su número de denuncias fuera de 66, cuando la media de la unidad fue de 196 por persona y año".

La notificación de la Comandancia también reconoce que en el mes de enero, el agente sobre el que pesa la posible pérdida de la productividad prestó 19 auxilios, intervino en un accidente, no realizó atestado ninguno y formuló 6 denuncias relacionadas con la Ley de Seguridad Vial, de las cuales tres fueron por alcoholemias en punto de verificación. A la vista de este detallado relato de actuaciones, la AUGC concluye que los mandos de la DGT "consideran más importante denunciar a los ciudadanos que los auxilios o ayudas que se les puedan prestar", pues el agente afectado "cuenta con 19 auxilios a los conductores que no han sido valorados" o no se valoran lo suficiente como para compensar el hecho de que no haya cubierto el cupo de sanciones al nivel de sus compañeros.

La pérdida de la productividad significa a efectos prácticos que los agentes recibirán una media de 225 euros menos al mes en su nómina, "lo que es muy significativo teniendo en cuenta lo que cobra al mes un guardia civil", apuntaron desde la AUGC.

Este sistema de evaluación fue impuesto por el Ministerio de Interior, la DGT y los altos mandos de la Agrupación de Tráfico para "atajar la llamada huelga de bolis caídos", explica la AUGC. Entonces, en julio de 2010, se estableció que los agentes serían evaluados por un sistema de puntos "para medir su rendimiento en carretera", añade la asociación, algo que para el colectivo es reprochable puesto que "prima, por encima de todo, el número de multas que se hayan impuesto". Esto puede hacer que los guardias de servicio, a partir de ahora, "estén más pendientes de buscar infracciones que de atender auxilios" pues en ello les va la nómina.

La asociación asegura que el baremo que se aplica a los agentes contempla 1 punto para los servicios de auxilio que prestan en carretera, mientras que otorgan 2 puntos por las intervenciones en accidentes y las denuncias de seguridad vial. Pero lo que más llama la atención de la tabla es que las denuncias por transportes eleva hasta 4 los puntos que logra el agente. "Este sistema concede más puntos a aquellos motoristas que antepongan su labor recaudatoria frente a la de garantizar la seguridad vial", sentencia la asociación del colectivo de guardias civiles.

La AUGC califica de "injusta y arbitraria" la vara de medir que utilizan los mandos del cuerpo para evaluar el trabajo de los agentes y el trato que reciben a partir de ello. Aunque, por encima de todos estos obstáculos, "van a seguir prestando servicio con la profesionalidad que lo vienen haciendo sin tener en cuenta las presiones que reciben", añade la asociación.

La agrupación de guardias civiles teme que las notificaciones o propuestas para retirar la productividad a los agentes vaya a más y que los tres que ya la han recibido no vayan a ser los únicos ni los últimos. Huelva tampoco es un caso aislado en la geografía española sino que efectivos de otras provincias andaluzas y del resto del país han recibido advertencias similares, por lo que piensan que la maniobra forma parte del afán recaudatorio al que recurre el Estado en tiempos de crisis económica. Los servicios jurídicos de la asociación se preparan para acudir a los tribunales en caso de que la pérdida de productividad se haga efectiva.

Fuentes de la Dirección General de la Guardia Civil de Tráfico de Huelva aseguraron ayer que el baremo que se aplican para evaluar la productividad de los agentes forma parte de la normativa vigente conocida como RAI (Relación de Actividades) que fue consensuada con los afectados y apoyada por las organizaciones sindicales. También explicaron que la valoración engloba diferentes aspectos de la actividad diaria de los agentes y que exige que se realicen diversas tareas por lo que no vale que uno denuncie mucho si no auxilia en carretera, por ejemplo. Aunque reconocieron que sí depende de las salidas a carretera de los agentes acumular los puntos.

La AUGC de Huelva negó rotundamente que los efectivos estén de acuerdo con la RAI, "lejos de eso existe un rechazo unánime pues desde el primer momento se consideró que era arbitrario".

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