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El primer taxi adaptado desapareció con las nuevas licencias

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Luis Sarria, el primer taxistas que puso en circulación en la ciudad autónoma un taxi adaptado para personas con movilidad reducida, ha explicado a EL PUEBLO que dejó de prestar este servicio cuando la Ciudad concedió estas prestaciones a las licencias 117 y 118. Sin embargo, estas funcionaron poco tiempo, y ahora Ceuta no cuenta con ninguno de estos vehículos, como denunció la semana pasada el presidente estatal del Comité Español de Personas con Discapacidad (Cermi), Luis Cayo.

Sarria tuvo funcionando su taxi adaptado durante nueve años, pero dejó de hacerlo cuando se concedieron las referidas nuevas licencias pues, según prosiguió explicando, “la ciudad carecía de demanda suficiente para tres vehículos con esas prestaciones”.

Sin embargo, tal y como continuó exponiendo el también presidente de la Asociación del Taxi, del “exceso” de vehículos adaptados se ha pasado a no disponer de ninguno con estas cualidades.

Los defensores de los vehículos adaptados, como puede ser el Cermi, recuerdan que los vehículos no sólo están adaptados para que puedan ser utilizados por personas con movilidad reducida, sino también para darle el uso contrario y prestar el servicio a personas sin ningún tipo de limitación física.

El portavoz de la asociación mayoritaria Radio Taxi, José Luis Mercado, había objetado en anteriores ocasiones que la estructura de los taxis adaptados constituía un obstáculo para otro tipo de clientela, como las personas mayores, para quienes estos vehículos resultaban demasiado altos, y también apuntó a la supuesta escasa demanda.

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